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2026-01-24 16:54:44 +08:00

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title: 钢铁行业发展新趋势
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近年来,伴随我国城镇化进程进入中后期,建筑钢材需求正经历由“总量扩张”向“结构优化”的深刻转变。这一变化不仅重塑了钢材消费格局,也正在加速推动钢铁行业整体转型升级。
一、建筑用钢:总量见顶,结构分化
过去二十多年我国城镇化率从1996年的30%快速提升至2024年的67%年均增速在1996—2017年间高达1.42%。在此期间城市大规模扩张带动建筑钢材需求爆发式增长。然而自2018年起城镇化年均增速已放缓至0.97%并预计在突破70%后进一步趋缓——参照美、日、韩等发达国家经验,这意味着以新建为主的建筑用钢需求高峰已然过去。
数据显示自2021年房地产周期见顶以来螺纹钢表观消费量同步回落2021—2024年年均降幅达5.88%,且短期内难现逆转。传统住宅和商业地产对钢材的拉动作用持续减弱。
但结构性机会正在显现。中央城市工作会议明确提出未来将稳步推进城中村和危旧房改造加快城市基础设施“生命线”安全工程建设重点推进燃气、供排水、供热等老旧管网更新。据国家发展改革委测算未来五年全国需改造各类市政管网约60万千米总投资约4万亿元。这一轮“城市更新”将带动螺纹钢、中厚板及焊接钢管的阶段性需求尽管其单位投资用钢强度显著低于新建项目。
与此同时绿色低碳转型为建筑用钢开辟新赛道。住建部要求到2025年城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准超低能耗建筑推广提速。钢结构因其施工快、抗震强、可循环、碳排放低等优势正成为绿色建造的重要载体。2020—2024年我国钢结构加工量从8900万吨增至1.09亿吨年均增长4.5%中国钢结构协会预计2025年将达1.4亿吨2035年有望突破2亿吨。
二、需求重心转移:从全域扩张到城市群聚焦
在总量下行背景下,建筑钢材需求的区域分布也发生显著变化。过去“遍地开花”的建设模式正在被“重点集聚”所取代。会议强调,要发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈,这意味着未来基建投资将高度集中于京津冀、长三角、粤港澳大湾区等核心区域。
城际铁路、综合交通枢纽、跨江跨海桥梁、长大隧道等重大工程将成为用钢主力场景。而人口持续流出的三四线城市及县域地区,建筑钢材需求增长空间有限,甚至面临长期萎缩。
更深远的变化在于制造业正取代建筑业成为钢材消费的第一大领域。据估算建筑用钢占钢材总消费的比重已从2020年的63.74%降至2024年的56.99%其中房地产用钢占比更是从39.79%大幅下滑至23.67%同期制造业用钢占比则从36.26%上升至43.01%。
这一结构性转变已在钢厂生产端得到印证2024年重点钢铁企业螺纹钢和线材产量同比分别下降13.84%和1.73%而热轧薄宽钢带、冷轧薄宽钢带产量分别增长3.14%和1.95%电工钢板及其冷轧品种增幅更高达7.75%和5.41%。产品结构正加速向高附加值板材倾斜。
三、产业升级:技术、绿色与产能优化协同推进
需求侧的深刻变革,正倒逼钢铁行业在多个维度加速升级。
一是产品高端化。面向制造业转型升级,钢厂正加大高强钢、硅钢、镀锌板等新能源汽车用材的供给;针对风电、光伏等可再生能源装机激增,中厚板、压力容器钢、耐蚀合金钢等专用品种产能持续扩张;同时,顺应轻量化、智能化趋势,开发高精度船板、家电用不锈钢等功能性产品。在建筑领域,高强度抗震钢筋、耐腐蚀结构钢等绿色建材也成为研发重点。
二是绿色低碳转型提速。截至2025年7月底全国已有147家钢铁企业、约6亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造占总产能比重持续提升。行业目标是在2025年底前实现80%以上产能达标,环保成本内化已成为企业竞争力的重要组成部分。
三是落后产能有序退出。面对房地产投资仍处两位数负增长的现实政策层面持续强化“反内卷”导向。中央财经委员会7月初再次强调推动低效产能退出未来或将通过联合重组替代传统的产能指标交易严禁产能买卖从根本上改善行业供需关系提升资源配置效率。
结语
中央城市工作会议释放的信号清晰表明:中国钢铁行业已正式迈入“存量优化、提质升级”的新发展阶段。建筑钢材需求总量下行不可逆,但城市更新、绿色建筑、城市群基建等结构性机会依然可观;而制造业用钢的崛起,则为行业提供了更可持续的增长引擎。
在此背景下,唯有主动调整产品结构、加快绿色智能转型、坚决淘汰落后产能的企业,才能在新一轮洗牌中赢得先机。钢铁行业的未来,不再取决于“产多少”,而在于“产什么”和“如何产”。这场由需求变革驱动的产业升级,正在书写中国钢铁高质量发展的新篇章。